Con gli istruttori di orientamento fin dal primo giorno
Fin dal primo schizzo, Biped ha coinvolto specialisti di Orientamento e Mobilità (istruttori di orientamento), esperti di ipovisione e utenti finali. Il team di Biped ha sviluppato attivamente NOA con l'Ospedale Oftalmico di Losanna e vari centri in tutto il mondo.
Guarda questo video di 14 minuti durante la tua prossima riunione degli istruttori di orientamento per saperne di più su NOA e sui modelli di formazione.
L'applicazione di mobilità
La parte più difficile, quando si forma una persona su un nuovo dispositivo, è capire cosa il dispositivo potrebbe permettere all'utente di fare. Ecco perché il nostro team ha sviluppato un'applicazione per smartphone che aiuta gli istruttori di orientamento durante le sessioni di formazione. L'applicazione si connette via Bluetooth all'imbracatura dell'utente e fornisce totale trasparenza su ciò che accade nel dispositivo: il GPS che l'utente deve seguire, la posizione degli ostacoli e le descrizioni fornite dal sistema di IA.
Scarica su App Store
Scarica su Play Store
Il pianificatore di percorsi
Il programma di formazione
Se sei interessato a presentare NOA a un cliente, ma non sai da dove iniziare, questo è il tuo punto di partenza! Abbiamo creato un manuale di integrazione completo. È veloce da leggere, ti aiuta a diventare un esperto del prodotto e, soprattutto, contiene un modello di formazione completo che abbiamo progettato con istruttori di orientamento locali.
Altre domande? Consulta le nostre FAQ.
Prenota una demo
Contatta il nostro team per pianificare una sessione di scoperta online con NOA. Se abbiamo unità dimostrative e distributori vicino al tuo centro, possiamo anche organizzare una demo di persona. Un elenco dei nostri distributori e centri partner può essere trovato qui.
Feedback degli istruttori di orientamento
Il nostro manifesto
Siamo convinti che stiamo attraversando un'era di trasformazione nell'istruzione di orientamento. L'IA e la robotica portano ciò che i sistemi GPS hanno portato decenni fa. Uno strumento che diventa parte integrante della vita quotidiana e della formazione degli istruttori di orientamento. Siamo anche convinti che i bastoni bianchi e i cani guida sono qui per restare. Non perché la tecnologia non possa essere altrettanto "buona". Ma perché favorire l'indipendenza non deve significare creare una dipendenza dalla tecnologia, soprattutto in termini di mobilità. Perché la tecnologia può rompersi durante una passeggiata. Perché la tecnologia può sbagliare. E soprattutto, perché la tecnologia non deve annullare ciò che le competenze di formazione degli istruttori di orientamento insegnano. La tecnica del bastone. Camminare con un cane guida. Tutti questi apprendimenti fondamentali sono qui per restare. Ma insegnare competenze di orientamento a milioni di persone in tutto il mondo è una sfida. E la formazione continua con i professionisti dell'orientamento nel tempo è ancora più difficile da immaginare su larga scala. Semplicemente non ci sono abbastanza istruttori di orientamento. È qui che la tecnologia gioca un ruolo. Crediamo nell'apprendimento continuo dopo le sessioni di orientamento. Gli utenti di NOA continuano a usare il loro bastone, ma acquisiscono fiducia per camminare di più. La fiducia di prendere un nuovo percorso. La fiducia di contare sul loro bastone o cane, mentre accedono a informazioni visive e di sicurezza senza dover camminare con un'altra persona. Osserviamo, tra la nostra base di utenti, che la maggior parte degli utenti inizia a usare NOA su percorsi conosciuti. E si sentono progressivamente autorizzati a scoprire nuovi percorsi. Minimizziamo le interferenze di NOA durante le passeggiate, per lasciare le orecchie degli utenti il più libere possibile. Non abbiamo mai l'intenzione di guidare un utente lungo un percorso molto specifico con un feedback continuo. Abbiamo visto quasi-incidenti durante dimostrazioni di tali prodotti, poiché gli utenti si concentrano sul seguire i feedback e tendono a ignorare il loro ambiente. D'altra parte, abbiamo replicato, fin dall'inizio, le funzionalità e i metodi di formazione descritti nel libro: "Fondamenti dell'Orientamento e della Mobilità". Il modo in cui NOA descrive i dintorni, il modo in cui descrive un incrocio, i concetti di rilevamento degli ostacoli... In Biped, ci impegniamo per un uso sicuro e trasparente della tecnologia. Ci impegniamo a costruire una tecnologia affidabile che aiuti a responsabilizzare gli utenti. Ci impegniamo a costruire cose che abbiano un impatto positivo a lungo termine. Mael, CEO. Paul, CTO. Marco, COO.
Da 1 a 100+
Per la maggior parte delle startup, passare da un prototipo a centinaia di unità è una sfida enorme. Lo sviluppo di un prodotto hardware può richiedere anni. Naturalmente abbiamo attraversato questa valle, abbiamo affrontato lunghi ritardi, abbiamo iterato sul prodotto decine di volte, prima di raggiungere una versione stabile: NOA. Questo dispositivo è ora stabile, scalabile e prodotto in volumi crescenti.
2021 : Primo prototipo
Abbiamo iniziato Biped durante un Hackathon, una sfida di una settimana per creare una soluzione d'impatto. Biped è iniziato come una cintura in grado di descrivere gli oggetti circostanti. Quando abbiamo presentato il primo prototipo agli utenti finali e agli istruttori di orientamento e mobilità, abbiamo rapidamente capito che il campo visivo doveva essere più alto per lasciare spazio ai bastoni bianchi e ai cani guida davanti. Abbiamo testato ampiamente il nostro software con questa versione e aggiunto la visione notturna per gli utenti con difficoltà in condizioni di scarsa illuminazione. Ci siamo concentrati sullo sviluppo di una nuova versione che si fissasse sul petto e fosse più facile da indossare.
2022 : Primo imbracatura
All'inizio del 2022, abbiamo sviluppato la nostra prima imbracatura. Abbiamo aggiunto la visione notturna al nostro sistema e ridotto notevolmente il sovraccarico sensoriale concentrandoci solo sugli ostacoli che presentavano un reale rischio di collisione. A quel punto, NOA era ancora solo un rilevatore di ostacoli. Abbiamo organizzato numerose sessioni di test utente in ambienti standardizzati per l'imbracatura e siamo giunti a queste conclusioni: l'imbracatura doveva essere agganciata al petto, ma era ancora difficile per gli utenti indossare il dispositivo da soli. Il campo visivo era anche troppo limitato a livello del suolo e sui lati per gli ostacoli laterali. Ritorno in laboratorio!
Fine 2022 : Primi strumenti per istruttori di orientamento e mobilità
Gli istruttori di orientamento e mobilità durante le sessioni di test hanno sottolineato che era difficile formare gli utenti senza sapere cosa percepisse il dispositivo dell'ambiente. Ci siamo quindi concentrati sulla creazione di un'applicazione per smartphone in grado di trasmettere in tempo reale ciò che il dispositivo percepisce dell'ambiente circostante. Questo strumento è stato messo nelle mani degli istruttori di orientamento e mobilità fin dal primo giorno per ottenere feedback sulle informazioni da presentare.
2023 : Fare di più
Mentre la nostra tecnologia di evitamento degli ostacoli iniziava a raggiungere la sua maturità, abbiamo capito che la nostra tecnologia doveva fare più che evitare gli ostacoli. Abbiamo seguito gli istruttori di orientamento e mobilità durante le sessioni con i bastoni bianchi, abbiamo partecipato a sessioni di addestramento di cani guida e siamo giunti alla seguente idea: Abbiamo bisogno che NOA fornisca istruzioni GPS precise che rispettino le regole dell'istruttore di orientamento e mobilità, e soprattutto, che sia in grado di guidare l'utente verso un elemento specifico come attraversamenti pedonali, scale, porte e uscite, proprio come farebbero i cani guida. NOA ha ora l'ambizione di diventare una vera soluzione di mobilità tutto-in-uno.
2024 : Pulsanti
Nel 2023, NOA è stato testato con più di 200 utenti finali, e utilizzato quotidianamente da decine di beta-tester. Man mano che NOA diventava più complesso, l'applicazione per smartphone era sempre più necessaria per cambiare le impostazioni, controllare il dispositivo, ecc. Abbiamo ricevuto numerose richieste per far funzionare il dispositivo senza applicazione per smartphone. Per il nostro primo prodotto commerciale, ci siamo concentrati sull'aggiunta di questi pulsanti, abbiamo progettato il layout con gli utenti finali, abbiamo mappato le funzionalità con gli istruttori di orientamento e mobilità, e abbiamo rapidamente ottenuto ottimi feedback. Per saperne di più sulla nostra tecnologia, leggi il nostro blog.
